Konkretne awarie
Pomoc drogowa przy urwanym pasku rozrządu
Urwanie paska rozrządu zazwyczaj kończy jazdę natychmiast. Czy assistance zorganizuje pomoc i co możesz od niego oczekiwać?
- Urwany pasek rozrządu to całkowite unieruchomienie — assistance powinno zadziałać
- Naprawa na miejscu jest niemożliwa — konieczne holowanie
- Przy starszych silnikach urwany rozrząd może oznaczać zniszczenie silnika
Co dzieje się gdy urwie się pasek rozrządu
Pasek rozrządu synchronizuje pracę zaworów i tłoków. Gdy się urwie, silnik natychmiast gaśnie. W silnikach "interferencyjnych" (większość nowoczesnych) może dojść do zderzenia tłoków z zaworami — i kosztownego uszkodzenia silnika.
Czy assistance pomoże
Tak — urwany pasek rozrządu to klasyczne unieruchomienie pojazdu. Assistance powinno zorganizować holowanie. Naprawa na miejscu nie jest możliwa — auto musi trafić do warsztatu.
Sprawdź zanim kupisz
Porównaj aktualne oferty assistance — zakres, limity holowania, Europa i auto zastępcze w jednym miejscu.
Porównaj oferty →Co możesz uzyskać od assistance
- Holowanie do warsztatu (limity km zależą od OWU)
- Przy pakietach premium: auto zastępcze na czas naprawy
- Przy wyjeździe: nocleg lub kontynuacja podróży
Ważne: Naprawa po urwanym rozrządzie to często 2000-8000 zł lub więcej (przy zniszczonym silniku). Assistance pokrywa tylko transport — nie naprawę.
Jak uniknąć tej awarii
Pasek rozrządu ma określony przebieg wymiany — najczęściej 60 000–150 000 km lub co 4-6 lat (zależy od producenta). Sprawdź w książce serwisowej kiedy był ostatnio wymieniany. Wymiana paska razem z pompą wody i napinaczami to 500-1500 zł — znacznie mniej niż naprawa silnika.
Co powiedzieć na infolinii assistance
Podaj: lokalizację (GPS lub opis drogi), markę i rocznik auta, opis sytuacji ("silnik zgasł nagle, nie odpala, podejrzewam pasek rozrządu"). Assistance wyśle lawetę — naprawa na miejscu nie jest tu możliwa.
Sprawdź i porównaj
Chcesz wybrać assistance z dobrym zakresem?
Porównaj pakiety — sprawdź zakres, nie tylko cenę.
Sprawdź aktualne oferty