Konkretne awarie
Pomoc drogowa gdy auto dymi ale jedzie
Auto dymi ale jeszcze jedzie. Jechać do warsztatu czy stanąć i dzwonić na assistance? Kolor dymu powie Ci więcej niż sądzisz.
- Kolor dymu wskazuje na rodzaj problemu
- Biały dym może oznaczać pękniętą uszczelkę głowicy — zatrzymaj auto
- Niebieski dym to spalanie oleju — pilne ale można dojechać do warsztatu
Co oznacza kolor dymu
Biały dym z wydechu: Przy rozgrzewaniu — normalny (para wodna). Przez cały czas jazdy — może oznaczać pękniętą uszczelkę głowicy lub wyciek płynu chłodniczego do cylindrów. Zatrzymaj auto i zadzwoń na assistance.
Niebieski/szary dym: Spalanie oleju. Silnik zużywa olej. Pilne ale zazwyczaj możesz dojechać do warsztatu — sprawdź poziom oleju.
Czarny dym: Zbyt bogata mieszanka (za dużo paliwa). Częste przy dieslach z problemami z wtryskiwaczami. Auto zazwyczaj jedzie, jedź do warsztatu.
Dym spod maski (nie z wydechu): Może to być wyciek oleju na gorące elementy lub przegrzewający się silnik. Zatrzymaj auto natychmiast.
Kiedy dzwonić na assistance
- Biały dym przez cały czas jazdy — zatrzymaj i dzwoń
- Dym spod maski — zatrzymaj i dzwoń
- Wskaźnik temperatury na czerwonym + dym — natychmiast zatrzymaj i dzwoń
- Czujesz zapach spalenizny w kabinie — zatrzymaj i sprawdź
Kiedy możesz dojechać do warsztatu
- Niebieski dym ale poziom oleju w normie i auto jedzie sprawnie
- Lekki czarny dym ale auto jeździ normalnie
- Biały dym tylko przy rozgrzewaniu (kilka minut po uruchomieniu zimą)
Ważna zasada
Przy wątpliwościach — zatrzymaj auto i zadzwoń na assistance. Koszt holowania to ułamek kosztu naprawy silnika zniszczonego przez dalszą jazdę w złym stanie.
Sprawdź zanim kupisz
Porównaj aktualne oferty assistance — zakres, limity holowania, Europa i auto zastępcze w jednym miejscu.
Porównaj oferty →Sprawdź i porównaj
Chcesz wybrać assistance z dobrym zakresem?
Porównaj pakiety — sprawdź zakres, nie tylko cenę.
Sprawdź aktualne oferty